Mit der Verhängung von immer mehr Maßnahmen ändert sich für viele Kolleginnen und Kollegen derzeit die Arbeitserfahrung. Mitarbeiter können Verletzungen der moralischen und körperlichen Integrität ausgesetzt sein, beispielsweise indem sie sich an neue Verhaltensregeln halten oder sich Tests unterziehen müssen, um die gleiche Arbeit wie zuvor zu verrichten. Weil daran dann Bedingungen geknüpft sind, gibt es eine auferlegte Selektionspolitik.

Nicht alle Arbeitgeber haben die gleiche Entscheidungsfreiheit, sich daran zu halten. Wenn der Zugang zu Arbeit und Einkommen durch intern oder extern auferlegte Restriktionen bedingt wird, kann schnell psychischer Druck, Druck oder Zwang entstehen. Viele Arbeitgeber machen sich die intrinsische Motivation des Arbeitnehmers zunutze, die Arbeit richtig zu erledigen, da deren Hinderung die extrinsische Bezahlung gefährden kann. Die Nichteinhaltung kann zu einem Problem für das Betriebsmanagement werden.

Die Spannung, die dadurch entsteht, kann dazu führen, dass manche Kollegen mit Blei in den Uniformschuhen zur Arbeit kommen. Auch Kolleginnen und Kollegen erfahren aufgrund unterschiedlicher Interpretationen der aktuellen Situation mehr Diskriminierung, Polarisierung oder gar ein vermindertes Vertrauens- oder Sicherheitsgefühl. Trotz hoher „Freiwilligkeit“ mancher Arbeitgeber kommt es auf diese Weise mitunter zu unangemessenen, unerwünschten oder gar kontroversen Gesprächen mit Kollegen oder (Anweisungen von) Vorgesetzten.

Erleben Sie eine schwierige Situation im Zusammenhang mit diesem psychischen Druck? Ist es schwieriger für Sie, eine positive Arbeitserfahrung aufrechtzuerhalten? Spüren Sie bei sich mit jedem Meter, den Sie sich dem Crew Center nähern, eine verminderte oder veränderte Energie? Sie können dies gerne Ihrem Vorgesetzten, Ihrer Gewerkschaft und/oder Ihrem vertraulichen Berater melden . Das Aviation Collective sammelt auch gerne, wenn gewünscht anonym, Berichte über diesen erlebten Druck, Nötigung oder einfach das „Blei in den Schuhen“.

Sie erreichen uns unter notification@luchtvaartcollectief.nl

Einer unserer Freiwilligen wird auf Wunsch versuchen, Ihnen kurzfristig zu antworten oder mit Ihnen zu sprechen.

Mit dem Antrag auf eine sogenannte „Reisebeschränkung“ fordert KLM die Mitarbeiter indirekt auf, freiwillig anzugeben, ob sie (vollständig) gegen Covid geimpft wurden oder nicht. Dies schränkt die Mitarbeiter ein und gibt ihnen ein benutzerdefiniertes Layout.

Das angebliche Ziel ist es, die Planbarkeit der Mitarbeiter im Voraus zu kennen. Das ist kein Gesundheits- oder Schutzziel, sondern ein Ziel im Sinne der Terminplanung und aus betriebswirtschaftlichen Gründen in sich logisch. Einzelne Daten können aus Sicht von KLM als notwendig erachtet werden, um beispielsweise effiziente Dienstpläne zu erstellen.

Es steht KLM jedoch nicht frei, diese Gesundheitsdaten auf individueller Ebene zu registrieren, wenn diese auf den einzelnen Mitarbeiter zurückgeführt werden können. Ob eine Person beispielsweise geimpft wurde oder nicht, sind personenbezogene Daten über den Gesundheitszustand einer Person im Sinne der DSGVO . Die Verarbeitung dieser Gesundheitsdaten durch den Arbeitgeber ist untersagt, es sei denn, es besteht eine ausdrückliche Grundlage für die Verarbeitung. Diese Rechtsgrundlage besteht derzeit nicht .

Es ist nicht legitim, diesen speziellen medizinischen Status eines Arbeitnehmers zur Kenntnis zu nehmen und ihm aus diesem Grund eine modifizierte Einstufung zuzuweisen. Der Arbeitgeber kann jedoch einen Impfstatus als „unbekannt“ ansehen und die zugehörige Gruppe unter dem Gesichtspunkt der Planbarkeit beispielsweise für einen anderen oder bestimmten Teil seines Netzwerks oder Aufgaben einsetzen. Daraus ergibt sich letztlich eine ähnliche Situation im Sinne des Schutzes personenbezogener medizinischer Daten.

Im Rahmen der Subsidiarität und Verhältnismäßigkeit könnte KLM analog zu anderen Fluggesellschaften auch mit einer „Freiwilligenliste“ pro Division arbeiten, um mit dieser spezifischen Gruppe nur die Ziele anzufliegen, an denen ein (noch) gültiger Impfstatus gewünscht wird.

Bei KLM sehen wir eine Zunahme der Anzahl von Nachrichten von Kollegen, die, wenn sie sich nicht bei KHS registriert haben, durch (sanften) Zwang von Crew Control und ihrem MCC/CP angewiesen werden, sich trotzdem zu registrieren. Der Grund, sich nicht bei KHS registrieren zu wollen, liegt in der Art und Weise, wie diese Registrierung derzeit erfolgt. Kurzum, der Punkt ist, dass die medizinischen Daten in diesem Prozess angesichts der aktuellen Datenschutzgesetze und -bestimmungen (noch) nicht ausreichend geschützt sind.

Aus diesem Grund haben wir eine schriftliche Antwort (unter diesem Text beigefügt) formuliert, die als Richtlinie für den Fall dienen kann, dass diese Situation bei Ihnen eintritt und als (Antwort-)E-Mail an Ihren Vorgesetzten gesendet werden kann. Natürlich können Sie auch eine gleichlautende E-Mail mit eigenen Worten verfassen. Wir raten Ihnen, die Gewerkschaften und GCs in cc zu bringen.

Sie können auch eine mögliche Antwort Ihres Vorgesetzten auf diese E-Mail senden, die Sie an die Kontaktstelle des Aviation Collective gesendet haben: melding@luchtvaartcollectief.nl

Wenn Sie andere Informationen haben, die sich auf die Art und Weise beziehen, wie Ihre Privatsphäre und/oder medizinischen Daten behandelt werden, teilen Sie uns dies bitte mit.

Am besten …,

Ich möchte Sie darüber informieren, dass ich von der Möglichkeit der freiwilligen Meldung an KHS noch keinen Gebrauch gemacht habe. Da es bei einer Meldung über das KHS-Portal keine Möglichkeit gibt, „Impfstatus unbekannt“ anzugeben, scheint die gesetzliche Verpflichtung zur Wahrung des Arztgeheimnisses noch nicht erfüllt zu sein.
Wenn die Option „Impfstatus unbekannt“ im Portal hinzugefügt wird, kann ich einer Aufforderung zur Benachrichtigung nachkommen.
Betrachten Sie meinen Impfstatus vorerst als „Status unbekannt “ .

Aufrichtig,

…